8,7/15kV stalen tape middenspanningsvoedingskabel
Sollicitatie
De kabel is ontworpen voor de distributie van elektrische stroom met een nominale spanning Uo/U variërend van 3,6/6,6KV tot 19/33KV en een frequentie van 50 Hz.Ze zijn vooral geschikt voor installatie in elektriciteitscentrales, binnen en in kabelgoten, buiten, ondergronds en in water, maar ook voor installatie op kabelgoten voor de industrie, schakelborden en energiecentrales.
Constructie
Kenmerken
Nominale spanning | 8,7 / 15 kV |
Geleider | Koper of aluminium |
Maximale geleidertemperatuur | onder normale (90℃), noodgevallen (130℃) of kortsluiting, niet langer dan 5 s (250℃). |
Min.Omgevingstemp.0℃, na installatie en alleen als de kabel zich in een vaste positie bevindt | |
Min.Buigstraal | 15 x kabel buitendiameter voor enkele kern |
12 x kabel buitendiameter voor meeraderig |
Normen
GB/T 12706, IEC, BS, DIN en ICEA op aanvraag
Parameters
8,7/15kv 1-kern gepantserde kabel met middelhoge spanning stalen tape | ||||||||||
Nom.Dwarsdoorsnede van de geleider | Isolatiedikte | Dikte binnenbekleding | Dikte van stalen tape | Schede dikte | Ongeveer.O.D | Ongeveer gewicht | Max.DC-weerstand van geleider (20°C) | Testspanning AC | Huidige score | |
mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5min | In lucht(A) | In grond(A) |
1×25 | 4.5 | 1 | 2×0,2 | 1.9 | 19 | 915 | 0,727 | 30,5 | 140 | 150 |
1×35 | 4.5 | 1 | 2×0,2 | 1.9 | 20 | 1040 | 0,524 | 30,5 | 170 | 180 |
1×50 | 4.5 | 1 | 2×0,2 | 1.9 | 21 | 1201 | 0,387 | 30,5 | 205 | 215 |
1×70 | 4.5 | 1 | 2×0,2 | 2 | 23 | 1445 | 0,268 | 30,5 | 260 | 265 |
1×95 | 4.5 | 1 | 2×0,2 | 2 | 24 | 1700 | 0,193 | 30,5 | 315 | 315 |
1×120 | 4.5 | 1.2 | 2×0,2 | 2.1 | 25 | 2005 | 0,153 | 30,5 | 360 | 360 |
1×150 | 4.5 | 1.2 | 2×0,5 | 2.2 | 27 | 2538 | 0,124 | 30,5 | 410 | 405 |
1×185 | 4.5 | 1.2 | 2×0,5 | 2.2 | 28 | 2896 | 0,0991 | 30,5 | 470 | 455 |
1×240 | 4.5 | 1.2 | 2×0,5 | 2.3 | 30 | 3466 | 0,0754 | 30,5 | 555 | 530 |
1×300 | 4.5 | 1.2 | 2×0,5 | 2.4 | 32 | 4067 | 0,1 | 30,5 | 640 | 595 |
1×400 | 4.5 | 1.4 | 2×0,5 | 2.5 | 36 | 5138 | 0 | 30,5 | 745 | 680 |
1×500 | 4.5 | 1.4 | 2×0,5 | 2.6 | 40 | 6194 | 0 | 30,5 | 885 | 765 |
8,7 / 15kv 3-aderige gepantserde kabel met stalen tape met gemiddelde spanning | ||||||||||
Nom.Dwarsdoorsnede van de geleider | Isolatiedikte | Dikte binnenbekleding | Dikte van stalen tape | Schede dikte | Ongeveer.O.D | Ongeveer gewicht | Max.DC-weerstand van geleider (20°C) | Testspanning AC | Huidige score | |
mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5min | In lucht(A) | In grond(A) |
3×25 | 4.5 | 1.6 | 2×0,5 | 2.6 | 51 | 3500 | 0,727 | 30,5 | 120 | 125 |
3×35 | 4.5 | 1.6 | 2×0,5 | 2.7 | 53 | 3980 | 0,524 | 30,5 | 140 | 155 |
3×50 | 4.5 | 1.8 | 2×0,5 | 2.8 | 56 | 4679 | 0,387 | 30,5 | 165 | 180 |
3×70 | 4.5 | 1.8 | 2×0,5 | 3 | 58 | 5410 | 0,268 | 30,5 | 210 | 220 |
3×95 | 4.5 | 2 | 2×0,5 | 3.1 | 63 | 6567 | 0,193 | 30,5 | 255 | 265 |
3×120 | 4.5 | 2 | 2×0,5 | 3.2 | 66 | 7541 | 0,153 | 30,5 | 290 | 300 |
3×150 | 4.5 | 2 | 2×0,5 | 3.3 | 70 | 8674 | 0,1 | 30,5 | 330 | 340 |
3×185 | 4.5 | 2.2 | 2×0,5 | 3.4 | 73 | 9991 | 0,1 | 30,5 | 375 | 380 |
3×240 | 4.5 | 2.2 | 2×0,8 | 3.6 | 79 | 11887 | 0,1 | 30,5 | 435 | 435 |
3×300 | 4.5 | 2.2 | 2×0,8 | 3.7 | 83 | 14974 | 0,1 | 30,5 | 495 | 485 |
3×400 | 4.5 | 2.2 | 2×0,8 | 4 | 92 | 18230 | 0,047 | 30,5 | 565 | 525 |
FAQ
Vraag: Kunnen we ons logo of onze bedrijfsnaam op uw producten of het pakket laten afdrukken?
A: De OEM- en ODM-bestelling is van harte welkom en we hebben een volledig succesvolle ervaring met OEM-projecten.Bovendien zal ons R&D-team u professionele suggesties geven.
Vraag: Wat zijn de betalingsvoorwaarden?
A: 30% T/T-aanbetaling, 70% T/T-saldobetaling vóór verzending.
Vraag: Hoe presteert uw fabriek op het gebied van kwaliteitscontrole?
A: We hebben een strikt kwaliteitscontrolesysteem en onze professionele experts zullen het uiterlijk en de testfuncties van al onze artikelen vóór verzending controleren.
Vraag: Hoe kan ik een monster krijgen om uw kwaliteit te testen?
A: We kunnen gratis monsters leveren voor uw test en controle, u hoeft alleen maar de vrachtkosten te dragen.