Snelwegtunnels zijn belangrijke transportfaciliteiten, en hun veiligheid, betrouwbaarheid en operationele efficiëntie houden vaak rechtstreeks verband met het vlotte verkeer van mensen en de economische ontwikkeling.
In de tunnelbouw is de toepassing van verwarmingskabelisolatie in snelwegtunnelleidingen heel gebruikelijk, zoals wateraan- en afvoer, ventilatie en andere leidingsystemen zullen in de tunnel worden aangebracht.
De temperatuur in de tunnel is echter relatief laag en de luchtvochtigheid hoog.Leidingen in deze omgeving zijn lange tijd gevoelig voor condensatie, bevriezing en barsten, wat ongemak oplevert voor de normale werking van de tunnel.
Daarom is het bij het ontwerpproces van de pijpleiding niet alleen nodig om de gladheid en betrouwbaarheid van de pijpleiding te garanderen, maar ook om na te denken over hoe u warm kunt blijven en condensatie en bevriezing kunt voorkomen.
Elektrische verwarming is een pijpleidingisolatiemethode die geschikt is voor het verwarmen van verschillende media en die automatisch een constante temperatuur kan bereiken door de stroom te regelen.
Het gebruik van elektrische verwarmingstape kan aan het buitenoppervlak van de pijpleiding of in de buitenhoes worden gehangen, wat niet alleen een warmtebehoudeffect kan hebben, maar ook condensatie op de pijpwand kan elimineren en de veiligheid en betrouwbaarheid van de pijpleiding kan verbeteren. .
Voor het leidingsysteem in de snelwegtunnel is het noodzakelijk om tijdens het ontwerp- en bouwproces aandacht te besteden aan isolatie en het voorkomen van condensatie en bevriezing.
Als relatief efficiënte isolatiemethode is elektrische verwarmingstape goed gebruikt bij de isolatie van snelwegtunnelbuizen, waardoor mensen veiliger en sneller kunnen reizen.
Posttijd: 15 juli 2024
